中國汽車工業協會近期公布了2023年6月汽車工業產銷數據，從數據來看中國汽車出口延續高速增長態勢。今年長半年汽車出口總量達到了214萬輛，其中乘用車出口量為178萬輛，同比增長88.4%。中國汽車企業如何做好全球化布局，發力新能源領域，持續提升技術和創新，進一步優化供應鏈和物流保障升級，讓海外市場更認可中國汽車。為此ATC汽車技術平臺及寧波舟山港股份公司等單位于2023年11月28日在寧波召開“第二屆汽車海外出口高峰論壇”，探討最新的國家政策、海外準入法規、市場分析、品牌建設、物流運輸、海外營銷、車聯網等熱點話題。來自中國、比利時、以色列的十余名政府、企業代表參與會議，就中國汽車海外出口發展進行研討。

      在論壇主會場，參會嘉賓圍繞中國汽車出口現狀及展望、歐盟汽車環保低碳法規及新電池法合規分析、新能源商用車出海安全、跨境供應鏈相應關務問題考量、以色列電動汽車市場及中國汽車潛力、二手車出口的機遇和挑戰等主題發表演講，供應鏈集團董事長歐陽兵發表講話。歐陽兵指出，供應鏈集團的國際鐵路班列和集裝箱多式聯運產品，包括中歐班列、中亞班列、中老中越班列和西部陸海新通道，立足“樞紐+節點建設、陸運+水運協同、國內+國際同步發展、線上+線下有機結合”，形成通道能力，打造立體國際多式聯運綜合發展體系，并依托于深厚的鐵路資源基礎，在中歐班列領域積極開展國內和國際合作，不斷擴大鐵路綜合物流和中歐班列發展優勢。自2022年以來搶抓新能源汽車鐵路運輸政策機遇，通過與武漢、重慶等班列平臺合作，組建整車出口工作專班，制訂多模式整車出口物流運輸計劃，創新整車出口“智慧裝載加固”方案，并在莫斯科等地建立配套掏箱組裝分撥服務中心，進一步優化流程和提高整體作業效率，擴大服務范圍和服務網絡，為客戶提供優質服務，并大大降低了企業運輸成本。并對鐵路籠車和新型汽車專用鐵路集裝箱等產品進行了推廣介紹，并在論壇引發強烈反響。

      供應鏈集團將以中國物流集團“促進現代流通、保障國計民生”的目標為己任，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐，與中外汽車領域相關企業共商共建中國汽車品牌出海之路，行穩致遠，互利共贏。